【賣廢品就上廢品之家 我來回答您的問題】

不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼是世界上最佳的建筑材料之一。生活中很多物質是需要用鐵和不銹鋼來制作的，比如鐵質管道和不銹鋼管道。

不銹鋼具有不生銹的特性，雖然是耐用品，但也是有使用壽命的，達到使用年限的不銹鋼就要報廢，而處理報廢不銹鋼的最好就是回收。那么回收后的不銹鋼是如何處理的呢?主要有三種

第一種，翻新

目前國內從事廢不銹鋼翻新的企業也不少，技術和設備也在不斷的咖啡，但是其主要的清洗、脫漆和再涂裝工藝過程中仍有大量三廢產生，也需要進過專業的治理，不然也會污染環境。

第二種，利用舊不銹鋼制造其他產品

有的企業利用沖壓等方法壓制成其他產品，在此回收利用的過程中，如廢板料仍需清洗和脫漆。

第三種，將舊不銹鋼熔化再利用

這是不銹鋼回收主要的處理方法，再反復回收使用中，金屬本身不會損失強度。但是回收馬口鐵桶和鍍鋅桶時可能會出現問題。所以目前僅有少量的馬口鐵和鍍鋅桶直接用于熔爐回收。

回收一噸廢舊鋼鐵可練得好鋼0.9噸，相當于節約礦石3噸，節約成本47%，同時還可以減少空氣污染、水污染和固體廢棄物污染，所以廢舊不銹鋼回收是有重要意義的。

廢品回收站大部分，不管是在農村還是在城市，過年期間走親訪友總是免不了的。尤其現在物質豐富，大家的生活水平也在提高，串門的時候買一些禮品也是再正常不過的，現在的禮品包裝都很精美，紙盒包裝的居多，過年期間基本上家家都會剩下一堆紙質包裝盒，看著好看，留著也沒用，只有賣廢品，這時收廢品的生意就來了。

說起收廢品，這也算是一個很古老的行業了，人們一提起來總是和臟亂差聯系在一起。并且是大部分人都不愿意干的一個職業。可是現在廢品回收行業的效益怎么樣，許多人都沒有仔細算過賬。

有一部分人覺得，現在國家有錢了，老百姓的生活越來越好，從事收廢品這個行業肯定可以賺錢，但是唯一感覺就是面子上下不來，不好意思干這個，遇到熟人什么的張不開嘴，并且這個職業也確實上不了臺面來講。所以明知道賺錢也不去做。

也有人覺得，收廢品一天到晚的忙，還把自己整的挺臟，住的地方也是臟亂差，不論是從衛生條件還是居住環境都不行，一年到頭也看不到誰掙了錢。那么在農村開一個廢品收購站，到底掙不掙錢？小編去給你問問。

通過與幾家廢品站老板聊天，小編綜合了一下目前在農村開設廢品站的情況：

1、開廢品收購站首先是要注冊一個公司或者個體經營，按照工商局要求的項目提供相關的名稱和租房合同、身份證原件復印件等等申請材料。在農村的開的話門檻比較低，而且現在的廢品站數量一直在增加，就比如小編的鄰村，國道周圍大大小小的廢品站粗略估計就有上百家，并且是一家挨著一家，市場競爭比較激烈。

2、對于收廢品的行情不同意把握，有時候會造成高價收入低價賣出的情況，比如開一個小型的廢品站，所出售的廢品完全以大型收購站的價格作為指導價，自己去掌握價格的話很困難，出現這種情況就是咱們所說的“賠本”。運營收購站的基本就是先通過零散的收購（就是通過走街串巷的收破爛的人員）百姓家中的廢品，然后在集中到自己的收購站中，自己分類整理之后賣給大的廢品站，從中賺取差價得到盈利。大的回收站的價格會隨著國家政策或者市場的波動產生變化，所以要及時了解并調整自己的價格，避免收的多賠得多的情況發生。

3、開廢品站要辦理很多的資質，比如到公安局辦理特種行業經營許可證，到環保部門辦理審批手續等等，包括去銀行開設賬號等等，然后等待審批下來就可以合法開始廢品回收站的生意了。

4、選擇開設廢品收購站的位置非常重要，切勿扎堆，如果拿不準的話，可以先在想要選址的地方實地走訪一下，以10000人以上的村莊來說，方圓范圍內不能超過3家，不然的話沒有廢品的貨源，到時候可就該發愁了。

開設收購站的費用

1、場地租用費，廢品的利潤其實很低，如果想賺錢就需要大量的囤積貨物，想要大量囤積就需要比較大的場地，先結合當地的土地租金算一下土地租金的成本，按每畝租金1500元計算，租5畝地的話年租金就是7500元，這個費用要優先考慮進去。2，就是流動資金。沒有流動資金就不能把囤積回收來的廢品，墊資是每一個回收站都存在的情況，開的越大，墊資就越多。

項目再小也是生意，也要符合市場規律，只有先做好充足的準備工作才能避免今后遇到一些棘手的問題，并且咱們看到別人賺錢的時候勢必不會想到特們也在背后付出了很多的努力。所以，小編提醒大家，多好的項目也有賠錢的，再差的項目也有賺錢的，投資需謹慎。最后祝大家新年都能找到適合自己的項目，開工大吉，賺錢多多。

就這個問題我可以聊聊，我鄰居就是一個專門收鋰電池的，因為他本身就是做維修電瓶車的，所以在貨源方面很有優勢，他告訴我，他一年就光鋰電池回收大概就可以賺30萬左右，反而做維修成了他的副業，因為同時還兼收其它廢品，比如電瓶車回收，金屬廢品回收，所以保守估計他一年的收入至少50萬元以上。

三元鋰電池優勢和應用：

鋰電池的使用非常廣泛，大到飛機、輪船、新能源汽車，無人機，小到我們的手機、電瓶車、移動電源，而且未來的發展趨勢也是以新能源材料為主的科技創造生活，鋰電池主要分類比較多，這兒主要說一下三元鋰電池，它是鋰電池的一種，三元即電池的正極的主要材料是由三種金屬構成，他們分別是鎳、鈷、錳。也有些材料可能是鎳、鈷、鋁來制作而成的。

三元鋰電池最大的特點就是，它的質量比較輕，性能非常好，而且它的能量密度也比較高。目前三元鋰電池已經逐漸取代了其它類的鋰電池，比如我們知道的老款電動車所使用的電池是磷酸鐵鋰電池，它的體積比較大，笨重，唯一的優勢就是安全性比較高，大概800度左右才會燃燒，而三元鋰電池在200度左右會燃燒。

所以我們看到大多數的老式的電動汽車底盤下面固定了一個金屬鐵盒子，它里面就是磷酸鐵鋰電池，鐵盒子就可以起到一個防火的作用。

現在大多數純電動車上都使用的就是這種由鎳、鈷、鋁作為正極的三元鋰電池。

三元鋰電池大概分為兩類：一種是軟包聚合類物鋰電池，可能買移動電源的都知道，很多宣傳的重點就是告訴你是聚合的，簡單的說就是能量密度高，主要有錢酸鋰、錳酸鋰、鈦酸鋰。另外一種就是我們常見的圓柱形狀的，它分很多型號，比如常說的，14500、17490、18500、14650、18650等型號就是圓柱形狀的，還有比如26500。

但是我們要注意，這些圓柱形的鋰電池，有些可能不是真正的三元鋰電池，它們可能是磷酸鐵鋰（老式電動車或者以前所使用的電池）、鈷酸鋰、鎳酸鋰等，而我們普通消費者，特別是廢品回收的話，要區別這些是不是三元鋰電池，主要就是看正極材料使用不同進行區分。

現在隨著科學技術的提高，工藝流程和先進技術的應用，三元鋰電池的綜合性能和價格方面越來呈現出它的優勢。它的應用也會普及到我們的生活方方面面，三元鋰電池必然是未來新能源的王者。

鋰電池的回收加工

因為其回收價值比較大，所以有專業做這行業回收的，也有散戶型回收的，如果你是散戶型的回收，就不存在加工的問題，你收到的鋰電池進行簡單的分類以后，直接送往規模比較大的回收站，你就是賺一個中間差價，這樣的簡易回收不能說你就可以發大財，一個月萬元左右還可能的。如果你數量做得足夠大，收益會更多，甚至隨著你對這個行業的更深入，成立自己的回收加工廠，形成產業化的操作，估計年收入30萬元以上是可能的。

最終廢舊鋰電池的走向，到了提煉工廠，肯定是被拆分、打碎、通過機械加工成各種貴重金屬材料比如鎳、銅、鈷、鋁等或者其它附帶產品，然后再賣給有需求的廠家，這種規模化的操作利潤就可觀了，一般他們都不親自去找貨源，包括散戶的，還有量比較大的大戶都會把回收的鋰電池送給他們，他們再進行加工。

目前的廢舊鋰電池大概價格每噸大概6000到8000元左右，這個可能要根據各地的市場行情來決定，同時也要根據你的鋰電池的質量來進行價格調節，你如果量的話，三家會直接上門進行看貨的質量、成色來定價的。

比如還有一種是純鈷電池，也就是鈷鋰電池，我們很多數碼產品上面就用的是這種電池，某些手機、藍牙耳機、平板電腦等等，這也就是我們所說的聚合物電池，這些鋰電池報廢后進入拆解加工廠后，可以分解提煉出貴金屬，主要就是鈷粉，而我們知道鈷的進口價格非常昂貴，一般一噸在幾十萬左右，我們國內的鈷礦比較少，主要靠進口，基本靠進口，所以我們的這些再回收材料在價格這方面就非常有優勢，比進口價格低得多，市場份額很大，一般的價格都是幾萬一噸！

所以我們規模化的收購并加工后細分成各成份的有價值的材料，你必須學習相關的專業知識和購買相關的設備，包括加工房的面積準備，這又是一筆不小的投資，當然作為利潤非常高的一個再行資源回收項目，這個投資還是值得的，一年之內就可以回本。

廢舊三元鋰電池的貨源渠道

就我朋友來說，他主要利用他一個固定的電瓶車維修點做做收購廢舊三元鋰電池，最開始也就是一些電瓶車用戶或者家里有廢棄的鋰電池拿到他那兒賣，數量比較少，后來發現這一條非常好的創收門路，于是他特別注意這個行業，不僅維修電瓶車，同時也掛出招牌收購廢棄鋰電池，當然所有的電池他都收，有時候也可以上門收，不管多少，只要一個，他都親自上門收，有些成為熟客了，甚至維修電瓶車的一些小毛病都不給錢。

后來我知道他在一個比較偏僻的地方租了一個小倉庫，畢竟這種也屬于廢品，堆積到小區或者鋪面總是不好的，影響環境和城市的美觀，更主要的是隨著量的增加，以前他都是自己送到大的回收站，后來都是積累到了幾噸，甚至10噸左右，自然就有大客戶上門來收取。

即使如此，他也只是一個小散戶，每月也就差不多幾噸左右，上10噸的機會都比較少，畢竟有很多已經注意到這個再回收資源行業的新發財機會，進入的人也越來越多，但他的貨源還是比較好的。

幾乎整個片區過往的個人廢品回收小商販都會將收到的廢舊鋰電池送到他這兒來，畢竟他有時候還能提供免費的電瓶車的維修服務。

如果他維修業務不忙的時候，也是很賣力，自己開個小型貨車到處去收購，基本都是滿載而歸，其中的門路和道道真不是我們這些外行所能看得懂的，你我出去可能一天都收不到一個，而他卻是讓你羨慕得要死。我以前也有一個朋友就是騎個電瓶車出去收購，但是數量都不多，但是收益都是可觀的，至少能夠保證房租費用和自己的開銷。

鋰電池回收許可證

對于個人小散戶而言，當然一般都不會去辦理廢品回收許可證，但是對于規模比較大的話，建議還是合法收購，有經營證不怕被查，畢竟還是涉及到環境和安全因素。

因此你的主營業務是鋰電池回收，就必須去工商部門辦理廢品回收許可證，可能會涉及到一些部門，比如環保部門的一些手續，倉庫消防安全檢查許可證等等。

同時，我們還要注意幾個重要的地方：

一、畢竟鋰電池還是有安全隱患的，比如燃燒或者爆炸，所以我們在回收儲存后要注意避免高溫，不能進水，也影響你后期再出售的利潤，特別是量大集中的時候就特別要注意消防安全。

二、回收價值比較高的是三元鋰電池，以前老牌的磷酸電池回收價值不高。這種情況下最好是分類存儲。

三、拆卸也是一門技術活，如果我們不是專業的人士 ，僅僅是靠這個回收轉潤賺取中間差價的，千萬不要私自拆卸鋰電池，而且還需要專業的設備、專業的知識，你具備了這些條件拆卸之前一定記住要放電，否則容易因為短路或者線路出問題而發生燃燒甚至爆炸的危險。

最后：

貌似一些不賺錢的行業，只是我們沒有深入了解，其中的門路只有這個行業的人清楚，就像鋰電池的回收，特別是三元鋰電池被廣泛應用于無人機、飛機、輪船、新能源汽車以及我們日常相關的數碼產品，比如相機、智能手機、平板電腦、移動電源、智能玩具等等，正是因為應用廣泛，才會產生大量的廢舊鋰電池，也給了我們一個進入新的賺錢行業的機會，因此如果你想找門路或者創業的話，或許回收三元鋰電池是個不錯的項目，可以零散的收購，慢慢了解，逐漸形成規模化的收購，甚至自己建立鋰電提煉工廠，大把財源滾滾而來，但是切記相應的手續必須辦理，不能違法收購和拆解加工。

我曾經負債200萬，靠著在農村回收二手手機和舊摩托車，一年時間還清所有債務，還找到一個比我小20歲的女朋友。千萬不要看不起開著一輛破舊三輪車到農村回收廢品的人，他們一個月賺取的利潤可能比普通白領年薪都要高。

現在我已經帶出來18名徒弟，徒弟每個月的收入都超過4萬元，本篇文章值得你閱讀。我可以明確告訴你，在農村回收舊摩托車利潤很大。只要你不怕辛苦，每個月輕松賺2萬元以上。

方法我可以免費分享給大家，具體能不能賺錢就看你個人努力了。首先讓我來告訴你，那些回收的摩托車哪去了？下一次你在購買摩托車的時候千萬要注意了。

品相好流入摩托車專賣店

如果我們遇到品相比較好的摩托車，嶄新度在8成以上就可以賣給摩托車專賣店。

比如下面這種圖就是我以前在農村收的二手摩托車，這輛車當時購買花了5000元，大家猜猜我多少錢收回的？

不要2000元也不要1000元，我只用800元就把這輛幾乎嶄新的摩托車收回了。

因為這個鄉村距離縣城很遠，摩托車原來是老人家兒子購買的，后來兒子出門打工賺到錢就在城市買一套房子。在城市開橋車上下班，也不需要摩托車了，年邁體弱多病的父母留在農村也不會騎摩托車，所以被我抓住了機會。

如果這輛車推到縣城任何一家摩托車專賣店，少說也可以值2000多元。我當時只給對方500元，主要是油費成本太高了。

平時根本沒有人到很偏遠的地區回收摩托車，兩位老人也是想著早點賣掉變現。

我記得很清楚這輛車是當天中午收購的，下午我就開著三輪車把摩托車賣給縣城一家長期合作的摩托車專賣店。老板當時看到這輛車眼睛都發光，簡單修理下換幾個零件和塑料就可以當成一輛新車銷售。

通過這一輛車我就賺了3000元，臨走時候摩托車專賣店老板還叮囑我，以后遇到這樣新車一定要聯系他，不能賣給其它摩托車專賣店。

品相差流入縣城各大維修廠

并不是每一輛回收的摩托車都是嶄新的，大部分我們下鄉回收的摩托車都是農民朋友駕駛四五年以上的。要么發動機不行了，要么就是車身已經細碎。

如果遇到這種摩托車我們也很開心，因為摩托車比較屬于大件物品，一天收一輛摩托車，一個月收入都有可能破3萬。

遇到成色不好的摩托車，我們收購價也就200元左右。很多農民都不舍得把摩托車以這么低廉的價格出售給我們，他們的理由：“雖然這車開不了，但是你回收過去拆拆裝裝，賣廢銅廢鐵也不止200元啊”。

這時候我們反而不著急，我會假裝坐上三輪車，對他們說“你說不止200元，你自己把摩托車推到縣城賣吧。如果想買給我，我就只能出200元，關鍵你可以馬上拿到錢。”

很多農民一想到自己要推一輛不能開的摩托車，走上二十多公里的路才能到縣城，還不知道具體能賣多少錢，很快就會轉變想法把摩托車賣給我。

其實他們想法是對的，錢只有拿到手才是屬于自己的。這個時代沒有多少人愿意走二十多公里的山路，只為多賺幾百元。

像這種成色不好的車輛，摩托車專賣店是不可能收回當翻新車賣的，我們只能賣給縣城各大維修廠。維修廠往往有一個很大的露天倉庫，可以停放幾十輛甚至幾百輛摩托車后。等到收集到一定數量，維修廠工人會花費幾天時間拆除這些車輛有用的部分。

當有客戶把摩托車送到維修廠維修，工人就可以把二手摩托車拆除下的有用零件替換，并且跟客戶說全新的零件，反正客戶也不清楚。

遇到這種成色不好的摩托車，我們利潤也會降低很多。一般我們賣給維修車價格是1500元，去掉成本200元和來回路費100元，我們的利潤有1200元左右。

雖然回收破損的摩托車我們賺得少，但也是我們回收數量比較多的車型。

狀況很差只能送到廢品站

遇到一些狀況很差的摩托，我們只能把它賣給廢品站。按照廢銅、廢鐵的價格出售，一單的利潤也有200元左右。

一般十年以上的摩托車保存狀況都很差，有的是長時間泡水、有的是布滿了灰塵。

其實有灰塵的摩托車，我們反而愿意回收，就怕遇到泡水的摩托車。跟泡水汽車不值錢原理一樣，泡水后的摩托車不管你保存多么完美，我們也只能當廢鐵銷售。

一般遇到很破舊的摩托車，我們給農戶50元一輛的價格。如果遇到20年前那種大型摩托車，我們可以給到80元。

因為20年前的摩托車，含有鋁材、銅材的含量比較高，現在雖然科技比較發達，但是摩托車生產廠家越來越黑心了，很多原來發動機上面的鋁材、銅材都用鐵代替。

其實回收廢品是一個看似沒啥技術含量的工作，但背后蘊含著各種談判技術。你要學會如何跟商戶談價格，也要知道報一個什么價格能夠讓農民心甘情愿把東西賣給你。

只要你不怕辛苦，每個月光回收摩托車你能收15-20輛，每輛車平均計算2000元的利潤，你一個月就可以賺4萬元。

那么我是如何通過去農村回收二手物品，在短短兩年時間還清200萬債務？這背后當然不能只靠回收摩托車，我現在就把這個賺錢的秘密告訴你。

回收行業 一個不公開秘密

當我們前往各個偏遠地區的農村回摩托車、手機等家用電器外，我們也會收一些電冰箱、電視機、電腦等等。

這些產品相對說利潤比較高，一部手機我們只要給農戶5元成本的不銹鋼盆，但是我們一本手機可以賣到25-50元，一天回收50個手機就可以賺到1000元以上。更別說偶爾能遇到摩托車、電冰箱、電視機等大物件，一天運氣不錯的話可以賺到1-2萬元，前提是這個村落之前沒有同行來過。

我相比較其他同行還有一個技能，正是這個技能能讓我快速還掉200多萬的債款。

我從小家里有很多銅錢和古董，小時候父親在縣城文化局工作，每次周末放假父親就喜歡帶著我去文化局看那些古董。

長時間下來我對古董知識有一定的研究，長大后報考的大學專業也是考古學。雖然我現在只是一個農村收破爛的，但是大學里學習的知識我可是沒有忘記。

在很多偏遠農村，由于交通閉塞導致農民對外面世界了解很少。我在回收一些二手舊物同時，也會瞧瞧農民家中有沒有古董。我一旦發現古董，我只會告訴農戶這個東西蠻好看的，能不能轉讓給我，不會跟他們介紹太多。

很多農戶對古董并不了解，他們只知道這個東西是祖輩們流傳下來的，根本不知道具體價格。我曾經就以500元換來一個乾隆時期的碗，而且還是官窯燒制的大碗。這個碗在古董收藏行業價值高達5萬元，我當天就賺到4萬多元。

當然這樣的機會可遇不可求，一個月能遇到一件古董都是屬于運氣不錯。

這也是我為什么喜歡去中西部偏遠地區農村回收廢品，那里農村很多古董沒有被外界發現，每次去一趟云貴地區的山區，收獲往往都很大。

所以說不要看不起那些在農村回收“舊摩托車”的人，他們每個月賺取的利潤都非常大，并不比在城市上班的白領收入少。

而且很多人根本不靠回收廢品賺錢，都是跟我一樣找古董發家致富的。

我是劉三點，一名全職自媒體創業者，目前每個月收入穩定1萬元，目標每年幫助1000名普通人在自媒體上創收1萬元，期待你的關注。

數控刀片回收利潤是很不錯的，刀片是合金材料的，硬制合金材料比較貴，回收后在加工，合金是稀有金屬，市場價格200多元一公斤。

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