垃圾分類資金被挪用、分類運輸處理得不到保證、回收激勵制度有待完善……昨天下午,廣州市副市長謝曉丹匯報垃圾分類處理工作進展時毫不護短。對此,廣州市人大常委會黨組書記、主任張桂芳表示,垃圾分類是個小事,解決不好,垃圾圍城就是大事。盡管垃圾分類要取得根本改變還需要比較長的一段時間,但他對垃圾分類的推廣前景表示樂觀。?? 問題1 垃圾分類經費有待增加 “現在居民所用的垃圾袋是免費提供的,分類垃圾獎勵資金來源于各級財政撥款。如果一旦停止撥款,擔心很多居民積極性會受到損傷?!秉S埔魚珠街居民代表張淑華的意見代表了很多基層群眾和基層干部的看法?! 皳从?,個別區、縣級市不僅沒有配套垃圾分類經費,甚至還挪用市政府下發至每個街道的垃圾分類專項經費。??”昨天下午,謝曉丹向市人大常委會匯報時點出這個問題,但他沒有透露是哪些區市。隨后,市城管委總工程師鮑倫軍補充說,從去年8月1日開始,市政府開始把各區核算過的定額垃圾處理經費劃撥到區財政,各區按照實際垃圾量向市里交垃圾處理費,超過定額部分要自掏腰包。??“但有的區今年頭9個月一分錢沒交,我們催交時說是財政困難。具體挪用到哪里去了,我不好斷定”。 但謝曉丹最后也請市人大對政府的垃圾分類處理工作年度財政預算給予更多的支持,確保全市垃圾分類宣傳、設施建設和管理的經費投入。對此,張桂芳表示,垃圾分類投入總體偏低,新的財政年度應適度增加。??“有錢不一定能把事辦好,但沒錢一定辦不好”。 問題2 存在垃圾混合集運問題 謝曉丹昨天承認,目前存在環衛分類作業不規范,垃圾混合收集混合運輸的現象,令居民參與積極性受到較大影響。市人大常委會副主任趙小穗也表示,已經投入財政資金購買的設施、服務要好好利用,一些日常的垃圾分類作業往往能令更多市民理解到政府是真正是在做分類。?? “我承認,由于硬件配備例如分類車輛還沒配齊,會存在一部分混運?!滨U倫軍回應,雖然全市已經調整出了95條垃圾分類收運線路,但也沒達到一下子覆蓋全市的規模?! □U倫軍提到,主干道上的分類垃圾桶收運目前確實是采用混合收運模式?!耙驗樾腥撕苌侔捶诸悂硗斗爬?。??在主干道上對每個分類垃圾桶分兩次進行收運,會多占用時間,影響交通”。 他也同時澄清,由于餐廚垃圾和其他垃圾的收運時間并不在一起,也有可能令市民看到分揀不干凈的餐廚垃圾運輸車就以為是兩種垃圾混合運輸。“不可能每個小區配二次分揀點,肯定有一些小區是沒分得那么好的”。?? 問題3 垃圾回收激勵制度有待完善 “目前對于生活垃圾中低附加值可回收物的回收利用缺乏相應的價格補貼政策。”謝曉丹指出,參與廢塑料、廢織物、廢木質、廢玻璃等低價值可回收物循環利用的企業參與不足甚至無人問津,與缺乏一套行之有效的激勵機制有關。?? 市人大常委會黨組副書記陳偉光表示,去荔灣區視察時曾看到有私營企業從美國進口設備處理綠化垃圾、廢家具木材,把這些物品碎了后做燃料。類似的企業非常有前景。“但可惜的是,這個廠家6000平方米廠房的租金不菲,政府也沒有相應政策去扶持,這個廠目前處于虧損狀態”。?? “希望政府能鼓勵和培育各種回收利用企業,分解政府在垃圾分類上的部分壓力。”市人大城建環資委委員、廣州園林建筑規劃設計院副院長李青透露,自己所在小區的兩個廢品回收站只收高價值的紙和塑料,不收 低價值的玻璃,令她覺得可惜。因為玻璃是可以回收利用的,但現在沒有這樣的上游企業。???? 鮑倫軍也承認,低附加值處理企業的收入和租場地、交稅等支出很難相抵。市城管委發現,目前各區每噸的垃圾處理費成本在300元左右,如果各區愿意以每噸150元的價格補貼企業,那么回收企業得到扶持之余,區政府也能減少垃圾處理成本,大家都得利。“對這些企業每噸補多少要和財政局、供銷部門研究,我們也在緊鑼密鼓做補貼政策”。
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