• 1、空調移機后必須加氟嗎
• 2、汽車空調放掉所有的氟怎么放
• 3、拆空調收氟加氟和安裝排空方法

1、空調移機后必須加氟嗎

1、空調移機并非一定要加氟利昂！新裝空調都是按照定量來加注氟利昂的。安裝完成后，需要排空，就是連接管道中的空氣。正確的排空動作，不會損失多少氟利昂。空調移機，正確完成氟利昂回收以后，連接管中殘存的氟利昂非常少量。再次安裝排空時，只要操作正確，可以確保損失不大。這樣移機后，空調一般是不需要添加氟利昂的。2、即便是需要加，也要通過測量工作壓力或者進一步監控壓縮機工作電流，來緩慢添加，確保不至于添加過量。特別注意一點，如今在空調行業，從業人員良莠不齊，行業也不規范。有些人通過報較低的移機費來拉生意，然后采用“加氟”這一的手段來補償應得的收入。3、空調移機過程中，存在拆裝的兩個過程中，在這兩個過程中，存在氟的泄漏和對外排放。因此，從出廠品質的角度來說，移機加氟，是可以保證空調制冷制熱效果的重要手段。其次，空調移機如果不加氟，短期來說，也不會影響空調的正常使用。但是從安裝者的角度，他會建議你加氟。一是可以增加收費項目，二是可以讓移機后的空調制冷制熱效果沒有變化。所以，可以加，也可以不加。但是，拆裝過程中，一定會有氟排放。拓展資料：空調移機有什么要注意？一、注意線路安全：應具備適合的用電容量和可靠的專線連接，并具可靠的接地線。二、注意細心調節室溫：制冷時室溫定高1℃、制熱時室溫定低2℃、均可節省10％以上，而人體幾乎覺察不到溫度的差別。三、定期清掃濾清器：灰塵會堵塞濾清器網眼，降低冷暖氣效果，應半月左右清掃一次。盡量少開門窗、使用厚質、透光少的窗簾可以減少房內外熱量交換，利于省電。四、勿擋住室外機的出風口：否則也會降低冷暖氣效果，浪費電力。五、選擇適宜出風角度：冷氣流比空氣重，易下沉，暖氣流則相反。所以制冷時出風口向上，制熱時則向下，調溫效率大大提高。空調在家里面是比較常見的電器，搬家的時候，人們就特別想要知道空調移機必須加氟嗎，其實這并不是有必要的，但是在空調安裝之后，下一次進行工作之前是必須進行加氟的。空調移機有什么要注意，空調移機的時候，首先不能夠保證磕著碰著，而且按照正確的開機步驟去進行，這樣對空調不會造成損壞。

2、汽車空調放掉所有的氟怎么放

排氟方法：停機時，用扳手扭松外機的兩條管的任意一條的堅固螺帽就行，螺帽一松，氟就漏出來了，等沒有排氣聲時就排完了。加氟方法：加氟時應先把加液管、壓力表、氟瓶接好。空調外機的接管處有一根管有一個加氟口，把封口蓋擰開，把加氟管擰上去。開動空調，打開表閥，氟就進入空調了，壓力約0.4（r22）。接加液管時要注意手法，不要讓空調里的氟漏出太多。主要是注意加液管里的頂桿深淺，以差不多擰緊時才把加氟口的頂針頂開為好。如果空調只是氟不足的，可以先開機后接管，這樣可避免氟漏出。如果空調是沒有氟的，應先接好管再開機以避免接管時吸入空氣。接加液管時，最好是在沒有把加液口中的頂針頂開時，打開氟瓶閥，再打開一下表閥，讓氟把加液管中的空氣吹出，只要一秒就行了，把表閥關上。接著把加液管與加液口擰緊，注意壓力表口、加液管頭、空調加氟口、氟瓶口的大小要匹配。

3、拆空調收氟加氟和安裝排空方法

一、收氟的步驟:1、制冷狀態下:把室外機兩個連接管閥門的蓋子,用扳手打開。用5個的六角扳手,放進細的(高壓閥)閥口,把閥門迅速關上,約20秒之后在把粗的閥門(低壓)關上,然后關機,斷電。這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。2、安裝的時候還有開閥門排空，具體如下:1）、把空調連接好,主要是把內外機連接管都緊好,注意一定接好,以防制冷劑泄露。2）用內六角開關打到自動檔空調就正常工作打開高壓閥門(細管閥門),在用六角頂住加氟口頂針(加氟口在低壓上),使里面的氣體跑出來,10秒鐘左右就可以了,不要時間太長,以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路里面的空氣放出來。3、然后把高低壓的閥門都打開,接上內外機的電源線就可以了。注意:連接管是銅的,不能盤成死彎,否則就會影響制冷劑的流動,造成不能制冷和制熱。拆的時候要先收氟,否則就會造成氟的泄露。二、加氟的步驟:1、讓空調運行,在制冷的狀態加氟。制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下;讓空調呈制冷狀態運行。2、加氟管里的空氣排除。把氟瓶打開一點,讓氟瓶里面,氟的氣體慢慢出來,大概5秒種。然后把氟管快速的連接在空調的加氟口上,要擰緊,這樣氟管的空氣就出來了,流到空調里的就是氟了。(排空時候氟瓶不要開的太大,出氣就成,加氟時開到最大)3、加氟口在粗管上面,也就是低壓。將銅帽用扳手擰下,將氟管連接上,在把氟瓶打開,這樣氟就進入空調的系統里了,制冷狀態下加滿4~5MPa就可以了（R22）。4、A410及R32系統一定要抽真空再加氟，壓力是R22系統的約1.6倍。整個操作都是在空調的運行狀態中進行的

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